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    1. 秘魯逐夢!康明斯ISZ發動機在達喀爾拉力賽再創亮眼戰績

      時間:2019-01-10 22:18:23來源:柴油發電機組作者:點擊:

      導讀:

      2019年1月6日,達喀爾拉力賽在秘魯拉開戰幕,配裝由東風康明斯生產的ISZ發動機,卡瑪茲大師車隊再次整裝出發,一路無畏挑戰,在比賽中表現亮眼創下佳績連連!下面,讓我們一起了解一下亮眼戰績背后的力量。

      最艱苦的拉力賽,榮譽源于實力

      達喀爾汽車拉力賽堪稱是世界上最艱苦的的拉力賽,一直被稱為勇敢者的游戲。本屆達喀爾汽車拉力賽全程5000公里,共設10個賽段,其中特殊賽段3000公里,至少擁有70%的沙漠賽段——這在達喀爾的歷史上絕無僅有。這一切對于發動機而言是巨大的考驗,也是證實實力的契機,而作為達喀爾拉力賽的“冠軍專業戶”,卡瑪茲大師車隊一直有著不俗的表現,本次派出的4輛賽車均配裝康明斯ISZ發動機,車隊信心滿滿。

      秘魯逐夢!康明斯ISZ發動機在達喀爾拉力賽再創亮眼戰績

      發車儀式上配裝康明斯ISZ發動機的賽車

      1月7日是本屆達喀爾拉力賽的第1賽段比賽日,賽程是從利馬發車,終點位于皮斯科,賽段全長331公里,其中特殊賽段84公里,包括52公里的沙漠賽段。

      2019達喀爾汽車拉力賽第1賽段

      衛冕冠軍E.Nikolaev在康明斯助力下拔得頭籌。此段比賽過程中,配裝康明斯1060馬力的ISZ發動機,最大扭矩達4500N·m,顯示出了顛覆性的強勁動力,驅動賽車在顛簸坑洼的賽道中,一路飛馳。

      此外,其余3輛配裝康明斯ISZ發動機的卡瑪茲大師車隊賽車也取得了很好的排名,分列5、6、7位,第7名的成績僅比排名第1的車手多了5分44秒,焦灼的比賽成績為后續賽程帶來更大懸念。

      1月8日是本屆達喀爾拉力賽的第2賽段比賽日,從皮斯科出發,終點設在圣胡安馬爾科納港,賽段全場553公里,其中特殊賽段342公里。

       

      2019達喀爾汽車拉力賽第2賽段

      本賽段極具挑戰性,車手們將途經位于秘魯伊卡省納斯卡附近的沙漠,其在世界海拔最高沙漠排名中位居第2,海拔1693米。這一海拔高度看似平常,但在崎嶇沙漠中分秒必爭取得成績,海拔上升給發動機功率損失很可能是“致命的”,但康明斯ISZ發動機憑借實力在該高海拔沙漠賽段依然表現搶眼,衛冕冠軍E.Nikolaev繼續駕駛著500號賽車領跑整個卡車組,在沙漠路段展現了ISZ發動機非凡的動力。

      同時,2017年絲綢之路拉力賽冠軍D. Sotnikov駕駛的卡瑪茲大師車隊514號賽車在本賽段中取得了第3名的成績,總排名上升到了第4名。該車隊的另兩輛賽車也保持著第5名和第6名的綜合排名。由康明斯ISZ發動機助力,卡瑪茲大師車隊整體表現不俗。

      身披康明斯涂裝的514號賽車和車手

      達喀爾拉力賽雖被稱作最艱苦的拉力賽,但擁有康明斯發動機,車隊與車手無懼挑戰,證明實力的同時,在后續賽事中,康明斯發動機將創造更多高光時刻,贏得更多榮譽,讓我們拭目以待~

       

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